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8月31日消息，从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，国铁集团今天披露了2023年上半年财务决算。上半年，国铁集团实现营业总收入5807亿元，同比增加950亿元、增长19.6%，净利润同比减亏693亿元，整体经营结果好于预期；国家铁路旅客发送量实现持续增长，货物发送量保持高位运行，全国铁路固定资产投资超额完成。
国铁集团财务部负责人介绍，上半年国铁集团整体经营结果好于预期，主要得益于经济社会发展回升向好和铁路运输提质增能创效，运输营业收入同比增加1335亿元、增长44.3%，其中客运收入2248亿元、同比增长133%。同时，合资铁路公司经营状况大为好转，盈利合资公司55家，盈利总额385亿元，同比增加337亿元。
该负责人介绍，上半年国铁集团负债率较上年末下降0.21个百分点，降至66.17%，主要得益于积极推进权益性融资，资本运营成效显著。铁路负债主要是建设投资负债，与维持简单再生产的经营性负债有着本质的不同，其对应的是优质资产，铁路客货运输、多元经营现金流稳定，具有良好的偿债能力，债务风险稳定可控。
国铁集团旅客发送量实现持续增长。上半年铁路日均开行旅客列车9311列，发送旅客16.9亿人次，同比分别增长54.4%、122.4%；二季度发送旅客较一季度实现大幅攀升，其中4月29日发送旅客1891.4万人次，创国家铁路单日旅客发送量历史新高。
上半年，国家铁路完成货物发送量19.3亿吨，继续保持高位运行。国家铁路发送煤炭10.53亿吨，同比增长1.6%；其中电煤7.77亿吨，同比增长13.1%。
铁路规划建设高质量推进。上半年，全国铁路完成固定资产投资3049亿元、同比增长6.9%，乌鲁木齐至将军庙铁路扩能改造、兰新高铁兰州至西宁段提质和青藏铁路西宁至格尔木段提质等项目如期投产，南昌至景德镇至黄山、福州至厦门、沪宁沿江高铁等一批重点项目建设取得新进展。
国铁集团稳步推进“CR450科技创新工程”，高质量完成时速400公里各运营场景试验验证，实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行，关键部件试验测试取得良好成效；加快推进智能高铁2.0版科技攻关、基于5G系统的列车控制系统研制和铁路北斗系统应用等项目，铁路数字化智能化应用取得积极进展。
在服务国家战略方面，国铁集团完成满洲里口岸新建国际货场、二连浩特铁路口岸改造等一批铁路口岸扩能项目，持续优化中欧班列全程时刻表开行，上半年共开行中欧班列8624列、发送93.6万标箱，同比分别增长15%、29%；西部陆海新通道班列发送货物42.4万标箱，同比增长10.4%；雅万高铁工程建设进入收尾阶段，综合检测列车按设计时速350公里成功运行；中老铁路安全稳定运营，成功开行昆明至万象间国际旅客列车，上半年中老铁路累计发送旅客850万人、运输货物960万吨，其中跨境旅客3.3万人、跨境货物230万吨。上半年，老少边及脱贫地区完成铁路基建投资1638.88亿元。（新浪财经 刘丽丽）
