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来源：北京商报
进入12月，国际航线市场竞争悄然升温。截至12月10日，北京商报记者观察到，东航、南航、海航、吉祥航空等多家航司新开、加密、复航国际航线，瞄准元旦、寒假及春节出行高峰期，拉开了抢占客流的序幕。
持续加码国际市场
12月2日上午11点10分，载有274名旅客的南航CZ377航班从广州白云国际机场起飞，前往西班牙首都马德里。从广州前往马德里游玩的游客李宇晨搭乘了南航的这趟新航班。据他观察，这条航线的往返航班上座率都超过了90%，客舱几乎满员。
南航广州—马德里航线仅是12月新航线浪潮中的一朵浪花。
12月3日晚，南航广州至达尔文直飞航线正式启航，这是广州赴澳大利亚飞行时间最短的航线，将两地的航程缩短至约6小时。
东航则开辟了一条更具战略意义的航线。在12月4日凌晨，东航MU745航班搭载282名旅客从上海浦东国际机场起飞，在经停新西兰奥克兰后，飞赴阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。由此，全球最长单程航线上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯正式开通，这也是全球首条连接对跖点城市间的商业航线，填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白。
在东航和南航之后，海航也连续官宣三条东南亚航线，分别是12月7日开通的琼海—吉隆坡航线、计划12月15日开通的海口—胡志明市航线和计划12月21日开通的海口—河内航线。
吉祥航空更是着眼于来年的布局，宣布将于2026年1月15日正式开通上海浦东至马来西亚斗湖的直飞航线，首次实现从上海直航抵达世界级潜水胜地仙本那，旅客无需再经吉隆坡或亚庇中转。
此外，四川航空于12月7日复航成都—奥克兰直飞航线。南航在2025年12月13日至2026年2月24日期间首次增班广州—悉尼航线至每天四个往返。
元旦出入境机票预订量增15%
航司密集开航新航线，是为即将到来的出行高峰做准备。
航旅纵横行业发展部总经理赵楠表示，12月底开始，元旦、寒假、春节叠加形成全年出行高峰，探亲流、学生流、旅游流高度重合，旅客出行需求预计会集中释放。航司也会根据市场需求增投运力，为旅客出行提供充足的运力保障。
航旅纵横大数据显示，截至12月8日，2026年元旦假期境内航线机票预订量已超106万张，同比增长约45%；出入境航线机票预订量超53万张，同比增长约15%。在目的地方面，曼谷、首尔、新加坡成为元旦假期出境热门目的地前三名，伦敦、悉尼等远程目的地也备受青睐，位列前十。
同程旅行数据显示，如果12月29日—31日连请三天假，打工人将获得“请3休8”的长假期。同程旅行平台上，12月27日（周六）前后出发的出境游机酒、跟团游、定制游等多类产品预订热度较往年同期有所增长，整体预订热度上涨超三成。马来西亚、新加坡、越南、韩国、泰国、印度尼西亚、哈萨克斯坦等“五小时飞行圈”的周边国家依然是出境游主要目的地。
长线目的地方面，同程旅行数据显示，境内飞往澳大利亚、土耳其、埃及、瑞士等地的航班预订热度有所上涨，反映出旅客出行需求正向更远距离、更多元化目的地扩展。
赵楠提到，随着更多中远程国际航线不断加密、恢复或新开，航司得以进一步释放运力潜能，稳步提升国际航班的通达性，不断推进全球航线网络。
“广州—达尔文、上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯等新航线，有效拓展了南半球及欧洲的长航程市场，满足中国旅客‘走出去’、更多外国旅客来中国的旺盛需求。”赵楠表示。
