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据伊朗半官方媒体法尔斯通讯社报道，伊朗议会正在起草一项法案，拟对申请安全通过霍尔木兹海峡的船只征收费用。
法尔斯通讯社援引一位匿名议员的话称，该计划将于下周敲定，并从法律上确认伊朗对霍尔木兹海峡的管辖权。这一关键水道连接着波斯湾地区全球主要油气生产国与世界其他地区。
自近一个月前美国和以色列对伊朗发动打击以来，这一狭窄水道几乎已处于封锁状态，成为本轮冲突的焦点。随着伊朗收紧管控，过去几周仅有少量船只得以通行，其中大多与伊朗或中国有关，另有少数船只获得伊朗伊斯兰革命卫队批准安全通行。
德黑兰方面的此项立法，将把航运业已广泛报道的一项单方面安排正式合法化。此前伊朗方面已非正式向过往船只索要最高达200万美元的通行费用。有关方面通过中间人要求船员提供人员、货物及航行信息，部分情况下还索要费用，不过相关行动并未形成体系。
征收通行费并承诺安全通行，给航运业带来了复杂难题。企业既急于解救被困在波斯湾的船员与货物，又不愿因此面临制裁与安全风险。依照国际法，此类关键航道的航行自由通常受保障。
海洋保险经纪公司Cambiaso Risso Asia理赔主管阿曼达・比约恩在新加坡一场海事会议间隙表示：“归根结底，问题在于你是否愿意在这件事上信任伊朗。”
“这将阻碍全球贸易，而在过去大约一百年里，我们一直享有航行自由。”
霍尔木兹海峡航运受阻已导致波斯湾地区石油生产被迫关停，当地炼油厂也在冲突中受损。受此影响，油价大幅飙升，全球基准布伦特原油本周早些时候一度突破每桶114美元。
