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此前鲜有人问津。
作者/余梦莹
报道/投资界PEdaily
“之前我们赛车上有很多logo，没有特别大的赞助商，我把它称之为叫花子板。这次夺冠后人气特别高，有很多大的品牌找到我们，可能会和一个非常大、非常优秀的手机品牌产生合作。”
张雪在直播间聊起，语气不乏神秘。
谜底很快揭晓――4月8日，荣耀市场营销部负责人关海涛在社交平台官宣，荣耀正式成为张雪机车与WSBK的首席战略合作品牌，后续将开展系列联名合作。
其实不止荣耀。张雪机车夺冠后，宁德时代旗下新能安也递来了橄榄枝，双方将联手进军电动摩托车。
一夜之间，“赞助商把张雪机车挤爆了”。如今的张雪，想来也会感谢二十年前拼命修车的自己。
荣耀赞助
合作伙伴排队找上门
“特别感谢荣耀的支持，期待体验荣耀手机。”
直播间里的张雪难掩兴奋。荣耀关海涛则在微博上写道：“作为一个中年男人，已经很久没有像这样热泪盈眶了。”
此次合作，荣耀logo将印于张雪机车的赛事车身，也会出现在车手的皮衣上。
张雪机车820RR北京站试驾会
说起来，荣耀与张雪机车有着极为相似的内核。
四年前从华为独立时，外界普遍不看好它的前景：没有芯片供应，渠道要从头搭建，品牌认知几乎归零。靠着折叠屏、鲁班铰链等技术，硬生生在高端市场撕出一条路。
而张雪的故事早已为大家熟知：14岁辍学修车，练就出蒙眼装发动机的本事。成为职业车手后，一度没钱吃饭，到重庆的摩配市场卖摩托攒钱，一笔笔画出那张夺冠的图纸。
同样草根出身，同样依靠技术翻盘，惺惺相惜。
当然，递来橄榄枝的不止荣耀。日前另一家张雪机车的战略合作方浮出水面――由宁德时代持股70%、曾毓群一度亲自挂帅的新能安。
这个名字听着陌生，却是实打实含着金汤匙出生――早在2021年，宁德时代与ATL联手成立新能安。背靠巨头，又拥有充裕的资金，很快就在无人机电池和电动摩托车锂电池双领域做到出货量第一。
宁德时代方面回应红星新闻时表示，双方确实有在初步接洽电摩合作。业内流传，双方首款合作赛道级电摩，预计今年下半年亮相、2028年量产，极速120km/h+、续航200km+，定价锁定5万―8万元，直接对标进口中高端电摩。
张雪机车并非完全没有挑战。自820RR的订单爆发式增长后，交付周期已经拉长到两个月，此前还因刹车泵问题进行过一次召回。能否在合作伙伴的帮助下继续呈现惊喜，外界翘首以盼。
背后一笔神奇赞助
逆风翻盘
最近半个月，张雪太红了。
此前一幕堪比年度最燃――3月28日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站上，张雪机车以近4秒的绝对优势夺魁，一举打破杜卡迪、雅马哈等欧美日豪强的垄断。
自此，聚光灯开始打在这个改写中国摩托车史的湖南青年身上。
在此之前，张雪苦于找不到赞助方，直至东鹏特饮的出现。
正如镜头里清晰可见：印有“东鹏特饮”的汉字logo紧随张雪机车冲过了终点。网友纷纷调侃：5万赞助费，广告效果不止5000万。
这背后隐藏着一段颇为神奇的赞助故事。
时间回到2025年11月，张雪发布视频，为征战国际赛事寻找赞助商。一位网友在评论区@东鹏特饮，很快获得数千名网友点赞，随即被东鹏特饮用户运营负责人胡华鹏注意到。
据中国新闻周刊报道，胡华鹏并不是机车粉丝，研究一番后将此事汇报给董事兼联席总裁蒋薇薇。经过几轮沟通，双方敲定了合作，并在今年1月正式对外官宣。
他们对张雪机车进行了一番描摹：民族的、硬核的、具备正能量，很符合东鹏特饮的品牌合作标准。
对于此次爆红，东鹏特饮也没有预料到。蒋薇薇在采访中一连使用了三个“没想到”――“成绩这么好，确实没想到；一个相对小众的赛事，后来的影响面这么广泛，没想到；我们logo不大，居然被这么多人关注到，也是没想到。”
至于张雪本人，一路走来表现得相当低调：“干活、上班、拒绝了很多投资邀请”，把手机调成飞行模式，“爆不爆火无所谓”。
张雪的故事常被形容为现实版本的《飞驰人生》：从修车学徒到世界冠军，一夜爆红后，投资人排队挤上门，如今赞助商也踩着红毯蜂拥而来。
感慨之余，他也让无数创业者看到，即使再微末的梦想也能蓬勃生长。这离不开全情投入的热爱、日复一日的坚持，以及冒雨也要追到节目组的决心。
如此才有勇气喊出那一声：都不看好我，我偏要逆风翻盘。
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